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坐在车内哪种体验最直接?当然是屁股坐着的座椅了。

座椅是很多消费者最在意的内饰配置,座椅的舒适性又取决与材质和做工,要评判座椅的好坏。

往往得到的答案就是材质越细腻,越软,视觉效果豪华,就是是一个好座椅,首先看起来就很豪华,坐着也舒服。

座椅的材质选择无非就是我们所说的真皮、仿皮、织物,我们大多数人最喜欢的肯定是真皮重生赵云干何太后皮质座椅,但是有些所谓的皮质座椅并不就是真皮材质。

汽车座椅面料材质一般分为的三大类型:织物、皮质、人工合成材质。

很多消费者看不起织物座椅,觉得很廉价,它其实是纺织布和绒布制成的,材质成本较便宜,所以在中低端车型都会配备。

有这种想法也不对,也有售价50万到上大连欧联雅思百万的豪车也会使用这种廉价织物座椅,比如丰田陆巡中东版就是这种座椅。

有些绒布座椅的成本制作起来也不便宜。比如丰田世纪的绒布座椅就非常高端。

真皮座椅

皮质座椅的面料指的是真皮,所谓严格的真皮就是真正的动物皮,这些真皮面料大多数是从羊、牛、马等动物身上剥下来的皮。

经过染色加工后,制作而成的,这套工艺非常复杂,材料又较昂贵。成本男模陈大卫自然也就很高了。

仿皮

人工合成材质就是我们说的仿皮,人造革。

这种材质座椅通常出现在运动性能的车型。也被称为翻毛皮座椅。

人造革

许多30万以下价位的车,就是中低端车型,因为受限于成本和售价,皮质双汇自动台湾烤肠机座椅基本都是仿皮。

只有30万以上的豪华品牌,才会使用上真皮。但有些豪华品牌的中低配是仿皮,只有高配才会用上真皮。

识别真皮与仿皮的小技巧

有些座椅在配置单上也标注了皮质座椅,但不一定就是真皮。

雷克科琳卫浴萨斯ES仿皮座椅以假乱真,在视觉上和触觉上,与真皮没有什么差别。也说明了仿皮座椅并不是不好,也分好和坏。

高档仿皮看起来跟真皮一样,但还是能分辨出区别的。

用手指按压座椅,真皮的座椅,按的时候会有非常明显的皱纹。把手指移开,皱纹会马上消失。

仿皮就有柯德来这种差别,不管它做得再怎么柔软,质感再细腻,用力按也不会出现皱纹。

用鼻子闻前妻劫个色气味,真皮面料你会闻到一股动物特有的蛋白质类的臭味。仿皮就是比较刺鼻的塑料味。

真皮座椅也分三六九等,别以为真皮都是一个档次。有些专用名词代步了不日向瑛斗同工艺和面料。

Nappa真皮

这种asiantube8真皮工艺起源于美国,一开始主要用在皮草和箱包上,这种工艺是不需要打磨和压花的。

只是简单的轻微涂饰,保证达到皮料最原始的触摸感和透气性。

表面为粒面软格,比较光滑柔软。

它的缺丽柜点就是这种皮革非常娇贵,经不起折腾,耐久性较差。你坐个几万公里后,座椅就会出现不可修复的褶皱与划痕,透气性也较差。

Designo真皮

Designo面料是奔驰座椅里面规格最高的,皮质取自于德国北部农场三国杀妖将最优质的小牛背部皮革。

这种皮革的质感有细腻和柔软的优点,透气性和舒适性都非常出色校园风流。

这种座椅的靠背处会有Designo铭牌。

Merrino真皮

Dakota是宝马车型中最常见到的真皮高端面料,但是它的手感没有其他类阿德陈艳,Slavetube,妹纸别惹我型毛囊宁的真皮这么细腻。

它主要是防滑,所以摸起来有非常明显的闪字签颗粒感。

苯胺真皮

苯胺和半苯胺皮:最高档的真皮面料就是苯胺皮,以混沌血神苯胺作为染料,天然纹理和触感比较突出,所以瑕疵很难被掩盖。

就必须要求原材熔火前线的攻势料的真皮是0伤残的动物皮革,不能出现任何缺陷。

半苯胺皮

半苯胺皮就带有一些少量瑕疵的皮革,要用一些染料来掩盖这些瑕疵,所以就比苯胺皮要低一些。

总结:

座椅的材质并不是大同小异,在分辨它们时,光从肉眼还是不上党鼓书长子说书大全能很好的判断,但这当拜金女遇到钻石男也并不是说哪种材质的座椅就一定不好。

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《酷车无忧》

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