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上月26日下午,一汽大众正式在德国大众总部所在地狼堡(也就是沃尔夫斯堡)举行正式的发布会,对外宣布全新的“捷达”品牌,也就是说这将是一个单独的全新品牌,而悬挂的LOGO也由原先的VW更换为抽象的字母“J”,毋庸多言了,自然是代表Jetta(捷达)首字母,而截至目前虽说路试车谍照到是见到不少,但都是基于西亚特或者老捷达(还是悬挂VW标的)路试车,而梁村强拆真正贴上字母“J”标的就是此次网友最新上传的全新路试车谍照。

其实不管是什么车标,关键还是实车,早期拍摄的实车谍照前面已经说了,都是基于现销的捷达三厢轿车和西亚特Ateca(SUV车型)做前期的路试工作,特别是后者,由于是SUV车型,如今的SUV市场可以说是一片蓝海,自然备受瞩目,而随着德国狼堡发布会正式推出了外观造型,这就好办了,有了官方图,那车友拍摄的实车谍照也就能做一个全面的对比。

实车路试谍照对比官方尾部图,这就非常明晰了,可以看到尾灯的轮廓是完全一致的,再仔细对比尾灯内重生之席湛灯具造型,其实也一样,只不过实车处于驻车等红灯阶段,因此后刹车灯的造型到是看的非常清晰了,而最为重要的就是那个抽象的字母“J”车标,竟然没做任何伪装处理,看来也不想隐藏什么了,同时注意后保险杠蛋生王妃,与官方效果图中的一模一样,后雾灯竖立两侧,位置余士新相同,可以确定就是捷达品牌下的首款SUV车型了,其实隐约还能见到左侧出现了一汽-大众的字样,至于右侧碍于清晰度实在欠佳,真的看不出什么字母串了。

由于仅有一张尾部图,因此看不到全车整体造型,当然了这都不是问题,毕竟一汽-大众官方正式发布的实车效果图里也包含了车头部分叶少御宠娇妻,既然有了尾部谍照,并且证实完全一致,那么车头造型自然没什么疑问了;整个车头采用了“V”字型设计思路,也就是大灯与格栅融合一体化,自然而然的形成一个字母V的轮廓,底端的雾灯框采用三角形设计,并且与辅助进气口融合,形成一个八字胡的轮廓造型。

至于车身侧面,说实在的实在是太西亚特Ateca了,这几乎是一模一样的轮廓,仅仅是西亚特前门A柱下方斜插式的外后视镜罩设计更改为了普通的A柱式,其它的真的很难找出不同之处,这就难怪国内路试车都是直接拿西亚特Ateca做前期数据女人欲望采集测试,说草字头,深渊,seven白了就是改个前后造型,既然知道了底细,那么整车的尺寸参数就有些了然于胸了,虽说不排除根据国内消费环境做拉长的可能性,但是西亚特Ateca本身的参数依然具备一定的参考价值,整车长宽高分别为4363/1841/16雷宛婷00mm,轴距2638mm,其实这尺寸已经相当可以,海外版的途观也不过如此,因此是否拉长轴距还真不好下结论,毕竟要考虑到同平台的大众SUV,当然这仅仅是笔者的个人分析。

至于同期发布的轿车,身段能够看出现款三厢捷达轿车铁未来商赛的身影,车头按照捷达品牌的全新家族风格来设计。

动力方面必须犯规的游戏第五季捷达首款SUV的可能搭配的还是主打1.4TSI发动机,毕竟底子是西亚特Ateca,海外销售的也仅有1.4TSI一款汽油发动机,至于同期宣布的1陈泽迅.无面鬼叔5L发骚男弟弟动机不出意外是给捷达轿车搭配的,当然还有一款发动机不能忘却,猥琐妞丶186那就是1.2TSI发动机,起码动力参数要强于1.5孙琪琪L发动机,至于传动系统,现向晚江湛在有点懵,有说法1.5L会搭配6AT变速器,而1.4TSI还是7速双离合变速器。

至于内饰造型,别问我,连海外媒体都仅仅拍摄到高度伪装越南妓女的外观谍照,就更别提内饰了,好在时间不会太久,上月26日德国狼堡发阿兰醒醒布品牌的意图其实还是为了下冲击波红色恋人月16日即重生在六零年代冰雪离将揭幕的上海车展,首发实车亮相势必现真身,原因很简单,捷达品牌就是专门针对中国市场而做,不在中国首发实车还在什么地方?当然借用车友一句调侃的话来说,VW标没了,这车的高级感何在?

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